|
Аккумуляторная батарея 12 В, 65 Ач. | 6 700 руб. |
+
-
|
|
|
Аккумуляторная батарея 12 В, 45 Ач. | 6 100 руб. |
+
-
|
|
|
Аккумуляторная батарея 12 В, 40 Ач. | 4 190 руб. |
+
-
|
|
|
Аккумуляторная батарея 12 В, 4,5 Ач. | 480 руб. |
+
-
|
|
|
Аккумуляторная батарея 12 В, 26 Ач. | 2 853 руб. |
+
-
|
|
|
Аккумуляторная батарея 12 В, 2.2 Ач. | 291 руб. |
+
-
|
|
|
Аккумуляторная батарея 12 В, 18 Ач. | 1 520 руб. |
+
-
|
|
|
Аккумуляторная батарея 12 В, 12 Ач. | 1 085 руб. |
+
-
|
|
|
Аккумуляторная батарея 12 В, 1.2 Ач. | 276 руб. |
+
-
|
|
|
MINAMOTO 6F22 (9V) (батарейка крона) | 20 руб. |
+
-
|
|
|
CR2032a Элемент питания | 75 руб. |
+
-
|
|
|
CR2032 Элемент питания | 86 руб. |
+
-
|
|
|
CR123А Элемент питания | 177 руб. |
+
-
|
|
|
CR123 Элемент питания | 180 руб. |
+
-
|
Электрический аккумулятор — химический источник тока многоразового действия, основная специфика которого заключается в обратимости внутренних химических процессов, что обеспечивает его многократное циклическое использование (через заряд-разряд) для накопления энергии и автономного электропитания различных электротехнических устройств и оборудования, а также для обеспечения резервных источников энергии в медицине, производстве и в других сферах.
По мере исчерпания химической энергии напряжение и ток падают, аккумулятор перестаёт действовать. Зарядить аккумулятор (батарею аккумуляторов) можно от любого источника постоянного тока с большим напряжением при ограничении тока. Наиболее распространённым считается зарядный ток (в амперах) в 1/10 номинальной ёмкости аккумулятора, однако эта величина не имеет никакого научного обоснования. Многие типы аккумуляторов имеют различные ограничения, которые необходимо учитывать при зарядке и последующей эксплуатации, например NiMH-аккумуляторы чувствительны к перезаряду, литиевые — к переразряду, напряжению и температуре. NiCd- и NiMH-аккумуляторы имеют так называемый эффект памяти, заключающийся в снижении ёмкости, в случае когда зарядка осуществляется при не полностью разряженном аккумуляторе. Также эти типы аккумуляторов обладают заметным саморазрядом, то есть они постепенно теряют заряд, даже не будучи подключенными к нагрузке. Для борьбы с этим эффектом может применяться капельная подзарядка.
